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不良のアウトドア

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YSP-4000

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YSP-4000
YSP-4000はスピーカー40個とウーファー2個を備え、フロント単体で5.1chリアルサラウンドを実現する。
YAMAHAモノは音はいいけど、ラックのデザインが○×▲ξ・・・

ところが、今度のはいいじゃない!
早速入れ替えてみた。
DVDを見るのが楽しみだ^。^v
#ブログ

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世界を蝕むパラドックス

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世界を蝕むパラドックス
「肥満と食糧危機」今月の日経サイエンスの特集だ。
甘味料入りの飲み物などで、1日137kcalの余分なカロリーを摂取した場合、1年後には体重が約6.4kg増加する。
途上国の肥満が進む中、それでも8億人が飢えで苦しんでいる・・・etc、興味深いぞー。
#ブログ

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東おたふく山

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東おたふく山
早朝にベッドを抜け出し、芦屋ロックガーデンから、東おたふく山へ。
きつい勾配をけっこうなペースで登る。
周囲は寒くても、背中は汗まみれだ。
ロックセクションは、太腿を大きく上げて登るしかない。
お尻の筋肉もパンパンになる。
いくつになっても、「プリケツ」でいこうぜ!
#アウトドア

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人間魚雷

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人間魚雷
徳山出張。
もちろん日帰り。
銀座だの有楽町だのと町名を付けいる周南市だが、フェリー乗り場の横には人間魚雷のレプリカが置かれている。
不思議な光景だ。

今週はあと、東京日帰りと沖縄か。。。
#ブログ

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LINKIN PARK

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爆音のレーシングエンジンを搭載する'69 Vetteを操るときは無理だが、ストリートV10エンジンのM6で通勤するときには、オーディオをONにする。
標準装備のオーディオではあるが、ロジック7はそれなりの音を奏でるのだ。

CDチェンジャーには、昨年からリンキンパークが入っていることが多い。
彼の曲は、昨年の「マイアミバイス」にしろ、今年の「トランスフォーマー」にしろ、映画の中でもいい味を出している。
僕の中では、ちょっとしたテーマソングになっているのだ。

もちろん、ステアリングのMボタンを押した瞬間から、オーディオはOFFにする。
そこからは、V10エンジンのサウンドに敵わない。
#ブログ

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ARGUS

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ARGUS
ARGUSの周年パーティー。
2650円で全ての酒が飲み放題になる。

僕はと言うと今は減酒中。
ジュースや氷入りのブラッドオレンジ・ビール
だけを飲む。

28日には糸満のサバニレースへの参加も決めたので、身体を準備中なのだ。
筋肉量は戻ってきた。
体重はほぼ変わらない。つまり、脂肪の減少が始まった。
今が大事。

「仕事も遊びも真剣モード」
うん、これが今のモード。
#ブログ

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天満橋

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天満橋
打ち合わせが終わるころは、すっかり暗くなっている今日この頃だ。
都会の裏側、天満橋。
昨日からアーガスの周年。
全ての酒が、高級バーボン2杯分の価格で飲み放題になる3日間だ。
僕はと言うと、最近酒に興味がない。
むしろ、身体をしぼりたい。
とはいえ、今日は20:00を目指して出向くつもりだ。
賢者仲間も来てくれるかもしれない。
#ブログ

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トレーニングジム

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トレーニングジム
トレーニングジムをトータルワークアウトに変更した。
自己流でのトレーニング、特に集中力に対して限界を感じたからだ。
また、高負荷で短時間の不規則なトレーニングにより、故障が多くなったのも理由の一つだ。
僕の身体は、昨年から壊している仙椎付近、5月から壊している左肩、若い頃にスカイダイブでの墜落によって傷めた左ひざ(+脂肪肝、両腎臓石灰化、高尿酸血症^^!)など、問題が山積なのだ。
そこで、トレーナーに委ねる事にしたのだ。
もちろん、論理的に納得できない事はやらない。その場合はとことん話し合う。
そのあたりは、システム構築のプロジェクトと何も変らない。
今は、とにかく故障をさせないように、リハビリのようなトレーニングをやり続ける。
それでも、追い込む所は追い込む。
その追い込み方は、とても自分の意思だけではできないものだ。
この半年間に溜め込んだ脂肪を、筋肉に変える。
次の冒険の予定はないけれど、何かのイベントがあったとき、いつでもピークを作れる体にしておきたい。
#ブログ

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こだわる

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こだわる
今でも床に転がっている、エンジンブロックを改造したランプ付きのテーブル。
これを見つけたのは、もう18年も前の事だ。
等々力のオンボロアパートに住んでいた頃、当時は二子玉川に東急ハンズがあった。
そこで、FORDのV8エンジンを分解&加工してランプ付きのテーブルに仕上げたこのへんてこな商品に出会ったのだ。
試験的に1つ作ってはみたものの、あまりの手間とあまりの完成重量から、2度と作られることはなかったらしい。

僕はコレを購入して、ワンルーム6畳の部屋の真ん中に置いた。
ベッド以外には、テレビも冷蔵庫もない部屋。
だけれども、このV8エンジンのテーブルは必要だった。

#ブログ

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コクピット

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コクピット
1969年 Corvette(C3) 620馬力のZZ572を操るコクピット。
11個のメーター類の他に、最近ではメモリー駆動のナビゲーション・システムが装着された。
あからさまに公表はしていないが、今でも少しずつ進化し続けているのだ。
シフトレバーの下には、リッチモンドの5速ミッションが収められている。

さて、現在の状態でも充分に究極のC3と言える仕上がりではあるが、もう一段完璧を目指したい。
まずは、最低地上高があと20mm欲しいところだ。
特に、加速時に下がるリアセクションにある巨大なサイレンサーは、形状を修正したいところだ。
行動開始!

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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