神戸：ファルコンの散歩メモ

秋田内陸線を運営する秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）は１３日（土）、縄文風模様を車体にあしらった観光車両「秋田縄文号」（1両）を〈鷹巣と角館鷹巣駅（北秋田市）～角館駅（仙北市）／９４．２ｋｍ・２９駅〉間を運行します。

沿線には遺跡群が点在しており、若い世代にも広がっているとされる縄文ブームにあやかり、観光客を誘致します。

「秋田縄文号」の車体は２０００年製造のＡＮー２００１号車を改修し、座席定員は４３人。外観は土器をイメージした重厚感ある茶色で、車内では遺跡群から出土した縄文土器や土偶をイラストで紹介しています。別の観光列車と連結し、毎月第２土曜日に運行予定されています。

神戸電鉄は、有馬線大池駅（神戸市北区西大池１丁目）のバリアフリー化を図るために、下りホーム（有馬温泉・三田方面）に駅舎を新設し、階段利用を伴う構内渡線道を廃止します。

２月１日（月）の始発より、この下り駅舎の供用を開始します。

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）の運営会社は、２月４日に予定していた任天堂の人気キャラクター「マリオ」などが登場する新エリア「スーパー・ニンテンドー・ワールド」の開業を緊急事態宣言の解除後に延期すると発表しています。

本来の開業日に対して予定通りなんでしょうが、ＪＲ西日本は２７日、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）の新エリア「スーパー・ニンテンドー・ワールド」のラッピング列車を運行すると発表しています。

マリオなど任天堂の人気キャラクターが描かれ、２７日からＪＲゆめ咲線、大阪環状線で運行されています。

ＪＲ東日本とＪＲ東海は２２日、東海道本線の夜行快速列車「ムーンライトながら」の運転を終了すると発表しています。

「ムーンライトながら」は、東京～大垣間の夜行快速列車。１９９６年に定期列車として運転を開始し、２００９年以降は臨時列車として繁忙期に設定されていました。

同列車は、東海道新幹線開業以前より、東海道本線で運転されていた夜行普通列車の系譜を引き継ぐもの。新幹線開業以降も通称「大垣夜行」として１往復が残存。１９９６年に特急型電車の３７３系へ車両を置き換える際に、「ムーンライトながら」の名称となりました。臨時列車化以降は、２０１３年までは１８３系・１８９系、同年からは１８５系が使用されてきました。

ＪＲ東日本とＪＲ東海はの運転終了について、「お客さまの行動様式の変化により列車の使命が薄れてきたこと」に加え、使用車両の老朽化が理由にあると説明。同列車は２０２０年は、コロナ禍になり夏と冬は運転されず、２０２０年３月の運転分がラストランとなっています。

デアゴスティーニ・ジャパンは、伝説となった鉄道プロジェクトに光を当てるというマガジンシリーズ「隔週刊『鉄道 ザ・プロジェクト』」を、２０２１年１月１２日に創刊します。日本の鉄道人の熱き物語を取り上げたドキュメンタリー番組「鉄道伝説」を収録したＤＶＤが付属するシリーズになっています。
全国の書店および同社サイトで発売〈 価格は、創刊号が（４９９円・税込）、第２号以降は（１３９０円・税別）〉されます。

鉄道にまつわるプロジェクトを毎号特集し、当時の貴重な映像や再現ドラマ、関係者へのインタビューを収めたＤＶＤでは、「リーダーシップ」「技術開発」「インフラ開拓」「名列車・名車両」などの切り口で紹介されます。

またマガジンは、様々なテーマの中で重要かつ興味深い項目を取り上げる「ピックアップストーリー」、毎号のストーリーにゆかりの地を訪ねる「鉄道紀行」、その号のテーマの中心となり活躍した人にフォーカスする「人物列伝」、３つの章で構成され、当時の写真や資料、イラストとともに映像の舞台裏に迫る構成です。

なお、創刊号では　「東海道新幹線」、第２号は「国鉄５８１・５８３系」、第３号は「碓氷峠」の特集予告がされており、。刊行号数は全９０号の予定です。

第２号には「特製ＤＶＤフォルダ」が無料で付属。毎号保管することでＤＶＤコレクションが完成します。また、「特製マガジン用バインダー（１０冊綴り）」は第４号と同時発売。さらに、創刊号～第２５号の購読者全員に「ＪＮＲ（国鉄）」ロゴグッズ２点（トートバッグ、刻印キーホルダー）がプレゼントされる特典があります。

京阪電気鉄道は、７００形旧塗装車両のラストランを前に、ヘッドマークを掲出します。

京阪７００形電車は、京阪電気鉄道が所有する「大津線」と呼ばれる路線網を走る電車の１形式です。１９９２年の登場当初は京都府・滋賀県に跨る「京津線」でも使用されましたが、１９９７年以降は滋賀県を走る「石山坂本線」（滋賀県大津市の石山寺駅から坂本比叡山口駅までを結ぶ）で運用されています。

７００形車両は、６００形の増備車として計画した車両ですが、電車線電圧１５００Ｖ昇圧準備車としたため、新形式とされました。６００形と比べ、主回路、ＳＩＶ（Ｓｔａｔｉｃ　ＩｎＶｅｒｔｅｒ）、コンプレッサｰ回路の複電圧化はもちろんですが、ブレｰキ装置をＳＭＥ形直通ブレｰキから全電気指令式ブレｰキに変更されています。

掲出期間は、２０２１年１月９日（土）～２月１日（月）。対象車両は、７００形７０９－７１０編成車両です。

ＪＲ北海道は、今シーズンも観光列車「ＳＬ冬の湿原号」を、１日１往復運行すると発表しています。

区間は釧網本線の釧路～標茶間。日程は２０２１年１月２３日（土）、２４日（日）、３０日（土）、３１日（日）、２月５日（金）、１４日（日）、１９日（金）、２３日（火・祝）、２７日（土）、２８日（日）です。

先頭の蒸気機関車と客車５両の計６両編成で運行されます。うち２号車は「カフェカー」です。

列車は全車指定席。片道料金は、乗車券が１２９０円、指定席券が８４０円です。運行時刻は次の通りです。

・釧路１１：０５発→東釧路１１：１２発→釧路湿原１１：３８発→塘路１１：５８発→茅沼１２：１２発→標茶１２：３５着
・標茶１４：００発→茅沼１４：２５発→塘路１４：５０発→釧路湿原１５：０９発→東釧路１５：３５発→釧路１５：４２着

「カフェカー」の販売カウンターでは、数量限定で２０２１年オリジナルデザインのサボ「＝列車行先札」（３５００円）、エンブレム（３５００円）、車票（２５００円）などが販売され、また、乗客には行き帰りでデザインの異なる乗車証明書が配布されます。

阪急電鉄は、より安心・快適な鉄道運営を目指し、神戸三宮駅で、可動式ホーム柵の設置工事をすすめています。

２番ホームの可動式ホーム柵は２０２０年１０月１０日（土）より、３番ホームの可動式ホーム柵は２０２０年１１月７日（土）よりすでに供用が開始しています。

このたび１番ホームの可動式ホーム柵が２０２０年１２月２６日（土）始発電車より供用が開始となります。

なお、４番ホームについては２０２１年２月の供用開始をめざして、引き続き工事が進められています。

ＪＲ神戸駅近くにある蒸気機関車Ｄ５１（デゴイチ）の　【Ｄ５１１１０７２】　が、クリスマスバージョンでサンタになってました。おそらく明日までの飾り付けだとおもいますが、面白い趣向に足を止める人が多そうです。

『鬼滅の刃』人気で、京都鉄道博物館のように「無限列車」のプレートが掲げられているかなとも考えていました。

今年は、『鬼滅の刃』人気で、この場所を訪れた人が多そうで、この飾り付けもその流れでしょうか、今までなかった出来事だけに驚きました。

東急電鉄が２０２０年１２月２１日（月）、東急新横浜線の綱島地区に開業する約２０年ぶりの新駅について、「新綱島」の駅名を選定したと発表しました。

選定の理由は、「多くのお客さまから支持され、新しい駅の新規性を分かりやすく表現」していること。また、綱島駅の東側にできる新しい駅・路線の新規性や将来性、新幹線アクセス拠点である新横浜駅との親和性や、綱島地区の新たな玄関口として、街全体のさらなる発展への期待を込めたとしてます。

東急新横浜線は、東急東横線の日吉駅から新横浜駅までの区間で、新横浜駅から先は相鉄新横浜線（新横浜～西谷）に直通。東急線、相鉄線と東海道新幹線が結ばれるほか、相鉄線から東急線経由での都心直通も実現します。開業は２０２２年度下期の予定です。