神戸：ファルコンの散歩メモ

３月は手有働ファンにとってさびしい季節になります。ダイヤ改正に伴い、多くの路線で営業運転の車両が散見されます。

本日１２日は、「五能線」や「男鹿線」の「キハ４０系」が営業運転終了　ですし、昨日１１日は、ＪＲ西日本の長距離昼行観光特急列車「ウエストエクスプレス銀河」が、下り下関行きは３月９日（７：１９発）～下関（１９：４５着）、上り大阪行きは３月１１日大阪間を走る山陽ルートの運行を終えています。

ＪＲ倉敷駅でお別れイベントがあり、鉄道ファンらが、西日本の海や空をイメージした深い青色「瑠璃（るり）紺（こん）」の車両のラストランを見おくりました。

電車の種車はかつて関西圏の新快速などに使用された「１１７系」６両編成で、デザインは「えちごトキめきリゾート雪月花」のデザインも担当した＜川西康之＞が担当、車体は瑠璃紺色で塗装され、西日本が誇る美しい海や空を表現しています。

銀河はシーズンごとにルートを変え、山陽ルートは昨年１２月から２１往復しました。３月２６日～６月２６日は京都・大阪―出雲市（島根県）の山陰ルートを運行。岡山県内では備中高梁駅に停車します。

ＪＲ東日本は、新型ディーゼルカー「ＧＶ－Ｅ４００系」が２０１９年８月１９日より、運用拡大にともない、五能線（秋田県能代市の「東能代」駅と青森県南津軽郡田舎館村の「川部」駅）定期列車における「キハ４０系」の営業運転を、２０２１年３月１２日（金）に終了します。

また同じく３月１２日（金）には、ＪＲ東日本は、２０１７年３月４日より運行されています「ＥＶ－Ｅ８０１系」の運用拡大にともない、男鹿線（秋田県秋田市にある「追分」駅と秋田県男鹿市にある「男鹿」駅）定期列車における「キハ４０系」の営業運転も終了となります。

「キハ４０系」は、１９７７年から非電化ローカル線用に量産された気動車です。使用条件によって多彩な車種が作られ、全国各地で活躍しました。現在は地域ごとにオリジナル塗色が採用されています。

１９１３年（大正２年）１０月に開業しました、　ＪＲ「日高線」鵡川～様似間　（１１６キロ）が、廃止・バス転換される４月１日まで残り１カ月となりました。

高波被害で６年前から不通になっていますが、週末には道内外から鉄道ファンが続々と主要駅の静内（日高管内新ひだか町）や終着の様似（同管内様似町）を訪れ、廃線は寂しいと別れを惜しみ、記念入場券などを購入しているようです。

ＪＲ北海道は、「日高線」の記念となるように３月２６日より、記念入場券の全駅（旅客駅：２９駅）セット（５８００円）発売しています。

１９６７年（昭和４２年）３月１日は、京阪神急行電鉄（現阪急電鉄）が、世界初の自動改札機１０台を北千里駅に設置した日です。

それまでは新千里山（延長と同時に「南千里」に改称）止まりだった阪急電車が延伸されて北千里駅が開業。この駅は実験的な「全自動化駅」とされ、最先端の多能式自動券売機や自動改札機でフル装備してはなばなしくデビューしました。

当時は「出改札業務の自動化の到来」と大きな話題となりました。これを受け、１９７５年末までに関西の全ての大手私鉄と大阪市営地下鉄が自動改札機を導入しました。

崎陽軒とＪＲ東日本横浜支社は２０２１年２月２６日（金）、コラボレーション企画として「ありがとう１８５系踊り子記念弁当」を店舗・数量限定で販売すると発表しています。

東海道線の特急「踊り子」などに使われている１８５系特急形電車の定期運用が３月１３日（土）のダイヤ改正をもって終了します。弁当はこれにちなんだ記念商品になっています。

ご飯は青のりで車体の緑色のストライプを表現。さらにおかずは、「踊り子」の走行ルートにあわせて小田原蒲鉾（かまぼこ）、伊豆方面にちなんだみかん型大福などが盛り付けられています。しょう油入れの「ひょうちゃん」も、１８５系の車体前面や緑ストライプをデザインした「ありがとう１８５系踊り子記念ひょうちゃん」２種のうち、いずれか一つが封入されています。

値段は１個１３００円（税込）です。販売は、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、事前予約による受け渡しとなります。予約は崎陽軒ウェブサイトで３月１日（月）１０時から先着順で受付。弁当は１人１会計あたり２個までです。受け渡しは横浜や東京などの崎陽軒指定店舗で１１日（木）から１３日（土）までの３日間のみ。数量は期間中、計３０００個の予定です。

ＪＲ東日本は、１３日２３時０８分ころ福島、宮城両県で震度６強を観測した地震により被災し、一部区間で運休している東北新幹線について、復旧と安全確保の目途が立ったことにより、２４日の始発から全線で運転を再開します。

１６日に再開しています一ノ関（岩手県）～盛岡間に続き、仙台～一ノ関（岩手）間は先行して２２日始発から運行されます。

最後に残った那須塩原-仙台間が２４日開通し、１１日ぶりに全線復旧することになりました。

ＪＲ東日本によりますと、再開から１か月程度は、新幹線の本数が３分の２程度になるほか、速度を落として運転するため東京駅から仙台駅や盛岡駅などへの所要時間は１時間程度長くなるということです。
また、仙台方面などへの交通を確保するための常磐線の臨時列車の運転や、バスの増便は続けることにしています。

ＪＲ九州は、２０１１年３月の全線開業から１０年を迎える九州新幹線の記念切符の取り扱いを始めています。

鹿児島中央～博多の全１１区間の自由席切符を１セットにして台紙付きで販売します。価格は１万２０００円（送料込み）で１０１０セット限定発売です。

鹿児島中央～川内や川内～出水など各区間（いずれも１０１０円）ごとの１１枚で、裏面には券番を記載。１０ページの台紙は新幹線関連の写真を掲載したパンフレット仕様。切符は各区間で３月１２日から利用もできます。子ども料金の設定はされていません。

ＪＲ九州社事務局宛てに、現金書留で１万２０００円を送ります。購入は１回の申し込みにつき１セットのみ購入できます。

秋田内陸線を運営する秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市）は１３日（土）、縄文風模様を車体にあしらった観光車両「秋田縄文号」（1両）を〈鷹巣と角館鷹巣駅（北秋田市）～角館駅（仙北市）／９４．２ｋｍ・２９駅〉間を運行します。

沿線には遺跡群が点在しており、若い世代にも広がっているとされる縄文ブームにあやかり、観光客を誘致します。

「秋田縄文号」の車体は２０００年製造のＡＮー２００１号車を改修し、座席定員は４３人。外観は土器をイメージした重厚感ある茶色で、車内では遺跡群から出土した縄文土器や土偶をイラストで紹介しています。別の観光列車と連結し、毎月第２土曜日に運行予定されています。

神戸電鉄は、有馬線大池駅（神戸市北区西大池１丁目）のバリアフリー化を図るために、下りホーム（有馬温泉・三田方面）に駅舎を新設し、階段利用を伴う構内渡線道を廃止します。

２月１日（月）の始発より、この下り駅舎の供用を開始します。

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）の運営会社は、２月４日に予定していた任天堂の人気キャラクター「マリオ」などが登場する新エリア「スーパー・ニンテンドー・ワールド」の開業を緊急事態宣言の解除後に延期すると発表しています。

本来の開業日に対して予定通りなんでしょうが、ＪＲ西日本は２７日、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）の新エリア「スーパー・ニンテンドー・ワールド」のラッピング列車を運行すると発表しています。

マリオなど任天堂の人気キャラクターが描かれ、２７日からＪＲゆめ咲線、大阪環状線で運行されています。