USO
Jul
22
しかも、この看板。
安心して草むらも歩けるというものだ。
ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ
これはぁんだよ？
KUMAさんの会社にいっぱいあるやつ？
ルーターじゃなくて・・・。
しかも、この看板。
安心して草むらも歩けるというものだ。
ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ
これはぁんだよ？
KUMAさんの会社にいっぱいあるやつ？
ルーターじゃなくて・・・。
多忙な巡礼者
Jul
21
一見すると、ゆっくりと目的地を目指す巡礼者のようにも見える。
だが、長距離を進むカヤッキングの場合、スケジュールを守らないととんでもない結果になることがある。
複雑な海域の潮の流れは、パズルのように変わる。
潮に乗るためには、電車やバスの乗り換えのように、正確な時間に正確なポイントに到着する必要がある。
また、夏の沖縄の強烈な日差しの影響で、午後の時間帯の激しい運動は、危険が伴う。
つまり、安全に目的地に到達すためには、午前中に全ての運動を完了できる計画も必要となる。
大自然の中、時間を忘れて旅をしていると思うかもしれないが、実はサラリーマン以上に時間厳守の旅なのだ。
ここの電車は乗り遅れると、次の電車はなかなかやって来ない。
フリーカメラマン亀田正人
Jul
20
主にアウトドアスポーツを撮影している彼だが、自らもかなりの漕ぎ系アスリートだ。
僕らの艇の出発は、隊列の出発シーンを撮影してから隊列を追いかける形で始まる。
最後尾から、最前列をはるか遠くまで追い越し隊列の正面からの撮影。そしてまた最後尾へと、亀田氏も僕も大忙しだ。
彼はものすごくパワフルだから、普通の人ならばててしまうスピードでも楽々漕ぎ切る事が出来る。
・・・と言っても、彼の撮影中は僕が２人分を漕ぐ事になる。
「ちょっと左、止まってください」とか、「忠さんに並走してください」とか、なかなか注文も多い。
スピードを要求されるのは「屁」でもないが、彼に驚かされるのは、持ち前のバランス能力でカヤックの上に立ち上がって撮影してしまう事だ。
もしコケたら撮影機材は、当然ながらおシャカ。彼の家族は路頭に迷う事になる。
亀田正人氏のそんな命懸け(?)の写真は、そのうちホーボー氏の記事で登場することになるだろう。
きれいな写真満載だぞ！
洋上のHarley-Davidson
Jul
19
中古のレースマシンがある。
現在のオーナーが手をかけた素晴らしいマシンだ。
だが僕風でもない。
新車のFORTY-EIGHTという発想がある。
だが、当家では吊るしの車に乗ることは許されない。
さてさて、レースマシンのリヤサスを落として、４°ほど左に倒して、FORTY-EIGHTに重ねると。。。
やった！
チューンUPしたストリート・マシーンの出来上がりだ。
こいつは、かなりのご機嫌マシンなのではないか？
【レーシング・ハーレー】
未完成
Jul
18
豪雨
Jul
17
洋上のメリークリスマス〜FYI〜
Jul
16
5000ストローク
Jul
16
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