つれづれなるままに

１世代遅れているNY交通事情

Oct

15

チケット売場の案内板には電車の発車時刻はあっても、プラットホーム情報がない！

余裕をもってJFKに到着してストレスからようやく解放。

今回のニューヨーク滞在では公共交通機関に翻弄され続けた。

マンハッタンの路線バスのハブはPort Authorityであり、
鉄道網のそれはPen Station である。

どちらもチケットを乗車前に購入せねばならないのだが、
その不便さは日本と比べると１世代前のものだとケチを付けたくなる。

ホテルへ帰るために路線バスのチケットを買う時だった。
構内にある自動販売機の前には長蛇の列。

いや、高々６～７名なのだが、それがなかなか進まない。
販売機のモニター画面の動作が遅すぎて、一人について数分を費やしている。

しかも１～５つほどのゾーン別に料金設定しているが、
私の降車地点がどのゾーンにあるのか、その案内がどこにもない。

隣人に尋ねて判明はしたが、
もし地元の人がいなければどうなるのだろうか。

マンハッタンからJFK空港までは、初めて電車を利用。
Pen Stationの窓口にて、１０分ほど列に並んで切符を買ったところまでは良い。

その列車が２０ほどあるプラットホームのうち、
どのプラットホームに入線してくるか、間近にならないと案内されないとは、、、
これは、ご愛敬か？？

数百人の大きな人だかりが、
コンコース広場で電光案内板を見入っていたのはそのためだった。

発車時刻の５分ほど前になって初めて案内がなされると、
人の波がそのプラットホームへと一斉に動き出す。

電車が走り出してしばらくすると、
車掌さんが切符を拝見しに乗客一人ひとりを訪ねて廻りだした。

スマホで改札のパネルをかざすだけの日本のシステムが
なつかしい、
ああ、こいしい。

いったん駅を発車すれば二駅目がJFK行きのスカイトレインと接続している
ジャマイカステイションとなっていて、所要時間は２０数分ほどだった。

高速バスと比べたらすこぶる迅速さ。

今後はこの電車を利用しよう。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

マンハッタンでの会食

Oct

14

錦織先生との会食は時間を忘れて話し込んでしまい、写真も忘れました。この写真はニューヨーカーおすすめの「蕎麦屋」にてのもの。

こんな洒落たデザートが蕎麦屋さんにあるなんて、さすがニューヨーク。

この日の夕食はマンハッタンの日本レストランで
錦織先生（ニュージャージー日本人教会牧師）と会食。

２週間前に日本から帰国した先生は、
いまも時差調整に苦労をされておられるという。

確かにニューヨークは日本からほぼ地球の真裏に位置している。
シアトルよりも時差が大きく、より大きなギャップがあるようだ。

ちなみにシアトルとニューヨーク間には３時間の時差がある。
夕食を始めた午後７時は、シアトルでは午後４時であり
二日前まではその時間帯で生活をしていた。

ニューヨークへの合計１１時間費やした移動時間の疲れのため
初日から早く就寝出来た私はすっかり時差は調整できている。

錦織先生のニュージャージーのご自宅までの路線バスも１時間に１本しかなく、
ともにPort Authorityまで歩いてからそれぞれの路線バスへ向かった。

#旅行

潜りのタクシードライバーに捕まる

Oct

13

Port Authority にて

今回のホテルはハドソン河を越えてニュージャージー側に予約してある。
Port Authorityから路線バスでリンカン・トンネルにてハドソン川の川下を潜りぬけたすぐの場所

マンハッタンからは多くの路線バスが停車するはずだという見込みは外れてしまい、１時間に１本しかない。
その路線バスを探し出し、その上路線によって異なるチケット販売ブースを見つけ出すのに苦労した。

重たい二つのスーツケースを転がし、PCなどの詰まったバックパックを背負いながら、
あちこちの窓口をたらいまわし。

どこにもバスターミナル内には案内板がなく、
頼りのI phone MAPには公共交通機関の情報が突然削除されていて使えなかった。

独立した島になっている各バス停には階段を這い上るほかない。　
待ち時間は５０分もある。

すでに空港に降り立ってから４時間が経過している。
これ以上時間を浪費できないので、目的地近所まで通る路線バスを運転手から聞き出してそれに乗り込む。

バス停を降りるとき、
ホテルまではかなりの距離があるのでタクシーを利用するよう運転手に勧められた。

降りてほぼ同時に「タクシー」と看板が屋根についている車がやってくる。
運転手は５０代の黒人だが、盛んにスマホで誰かと連絡を取っている。

何の言語をしゃべっているのかは不明。
そのうち、３０代ほどの白人男性を客として招き入れた。

その男性に近づいて、行き場を確かめると、助手席に座らせる。
後ろに座る私に一応断ってきたので、（ええ、そんな～とうろたえながらも）「オーライ」と許可を与える。

（タクシーのダブルブッキングだなんて初めてだが、彼も生活が懸かっているんだ。
多少は大目に見よう）

やがて、その白人の客と運転手は料金を巡って議論を始めた。

「１６ドルだ」
「カモン、２マイルしかないんだぜ。１３ドルにしてくれ」
「いや、３．５マイルはある。１６ドルだよ。」
やがて目的地を確認するために停車すると、
地図を見ながら二人は議論を続けている。
「オイオイ、そんな議論は私をホテルに連れて行ってからにしてくださいよ」
私も後ろからクレームをつける。
車は再度走り出すが、二人の溝は埋まらず、
ついにその白人客は車から飛び降りた。

やがて「ついたよ」と運転手。
だかそこはホテルの広大な駐車場敷地の隣に接している道に過ぎない。

「フロントまで連れて行ってください。」

「ここがホテルだよ。ほら、看板があるだろう」
「ここはホテル駐車場の隣に過ぎない。
ロビーの入り口まで連れて行ってくださいな。
私が大きな荷物をいくつも持っているのを知っているでしょう」
「ここがホテルだってば。ほら、看板が、、、、」
彼はその一点張り。
やがて運転席から降りると後ろのトランクを開けて私のスーツケースを取り出す始末。
なんともお粗末なタクシーであることか。。

料金メーターや彼のID証書など一切は車内にないことから、
おそらく潜りでしているのだろう。

ホテル入り口付近は道路工事をしていて、
交通整理をしているパトカーが２台先方に見えた。
たぶん彼はポリスに近づくのを恐れているのでは、、、と推察。

運転免許を持っていないのかもしれない。
米国での滞在資格すらないのかもしれない。

ニューヨーク社会の現実の一端を垣間見たようである。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

Red Eye のニューヨーク

Oct

12

ようやくたどり着いたニュージャージーにある
Meadowlands View Hotel

7階の廊下を通って部屋に。

レッドアイ・フライトで午前６時ころにJFKニューヨーク空港に到着。
空港コンコース内を歩いていると、バス職員らしき人たちがたむろしているブースがあった。

Port Authorityまでの直通バスが案内されている。
そのバスを利用するのと、地下鉄とではどちらが早いか、と聞いてみた。

「バスだよ」と一言返答。
それを信じることにして、バス停で待つこと約２５分。

直通高速バスに乗り込む。
１７ドル。

数回バス停でストップし、さらに渋滞にも巻き込まれたので
目的地に着いた時には、乗車から２時間ほどが経過していた。

地下鉄を使えば１時間ほどで着けたはず。
しかも７ドルほどしかかからない。

高速バズの座席は、地下鉄の硬化プラスチックシートよりはましな作りであり
乗降客も限られていることから安心して仮眠ができたのは、寝不足を補えて良かった点。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

今日も平和な日でした

Oct

9

99号線からベルタウンの高層ビル

マリナーズの本拠地、セイフコーフィールド

この日は子供たちの通う中学校も高校もお休み。
教師たちがデスクワークのために使う時間だという。

これまでの寝不足を補うべく、朝寝を決め込む子、、、
TV前に陣取ってはゲームに熱中し私とTVリモコンの争奪戦に血眼になる子、、、
それぞれである。

どっちにしても、すでに子育てに手がかからない。
これが大きなアドバンテージであるのに気づく。

休校となると、家内か私のどちらかが自宅に拘束されねばならなかったのは
いつ頃のことだろうか。
感覚的にこの１～２年だった気がする。

午前中は私もデスクワーク。
午後からはシアトル市内へ。
友人たちと再会できてテンションが上がった。

#暮らし #生活

オンボロホテルの対処法

Oct

4

閉店時間まで粘ったスタバにて

ホテルの通路はカーペットがはがれたままに放置。

今晩も閉店時間までスタバにてデスクワーク。

今回ほどひどいホテルはなかった。
そこに1分たりとも居たくないほど、劣化した環境。

部屋のカーペットには汚れが目立ち、裂けているところも。
バスルームの照明は点灯せず、それをフロントに伝えたが
「明日、直します」とのこと。

、、、もちろん修繕されていない。
ルームサービスはなく、タオルも滞在の5日間交換されなかった。

もうクレームをつけるだけ無駄と悟り、フロントには連絡もせず。

悪名高いオークランドの貧民街のモーテルなので
通常のサービスは期待できないのは解る。

理解しがないのは、このホテルをあるサイトで予約したのだが
そのサイトでは評価が2.5星となっている。

どう見ても1星にも届かないひどい内容。
これでは詐欺ではないか！

すでに前金で全納しているとなれば引っ越すこともできずに耐えるしかない。

就寝直前までスタバでねばり、
起床直後にスタバに駆け込んで朝食という毎日のスタイルとなった。

#旅行

ベイエリアの日本人教会の歴史を学ぶ

Oct

1

本日のランチはwalnuts creek 日本人教会牧師の
藤岡先生と会食。

http://jccwc.net/index.html

ベイエリアにある4つの日本人教会の発祥や経緯のお話をうかがいました。

それぞれの教会の歩みは
神に導かれてここまで来たとしか言いようがありません。

藤岡先生、
楽しい時をありがとうございました。

#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済

オートバイ乗りからの転身

Sep

29

サンフランシスコ市内にある博物館。

もとオートバイ乗りであったフランス人のリチャード。
この15年で、野性味は衰えてすっかり円満に。

今日もサンフランシスコで友人に出会う。
14年ほどの付き合いだが、今日FBの友人ともなってもらった。

フランス人の彼は10年前まで自動二輪での通勤だった。
赤信号で交差点前で停車しているとき、
ブレーキもかけない車に背後から衝突されて瀕死の重傷を負う。

それ以後バイクを止めてバス通勤。
時に後遺症に悩まされるそうだが、あと20年は頑張って現役を続けてほしい。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

モーニング考

Sep

28

大垣城

そのふもとにあるカフェのモーニング

スタバでのコーヒー一杯はこれよりも高い！

スタバで朝食を取りながらFBを開いてみると
高校の同窓生がある朝食の様子を投稿していた。

大垣城近くのカフェでモーニングとこのとだが、
蕎麦がついている。

朝から蕎麦とは羨ましい。
さすがに日本での食事は品目が多く、健康志向がうかがえる。

この値段が400円というのが、さらなる驚き。
そのとき、私がスタバで啜っていたPumpkin spice latte は＄4.95であった。

コーヒー1杯が約600円というのは日本では驚き価格に違いない。

#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済

年貢の納め時

Sep

25

スタバで年貢を納めている最中。

米国では年貢の納め時となっていて、
そのための資料整理に精を出していた。

４月の締切から延長を申請し、10月15日が締切となっている。

この日を超えてIRSというお奉行様はお目こぼしをしてくれるはずもないことから
セカセカとオフィスにこもっての作業が続いていた。

現在ではオンラインでファイルできるソフトが販売されていて
質問されるとおりに記入すれば、税務申告がオフィスにいながらにしてできてしまう便利な時代になりました。

そんなソフトがないとき、
電卓を叩きながら複雑な計算をして各項目を手書きボールペンで埋めていった一時期が懐かしい。

各項目を埋める数値だけを準備したら、
聞かれるままにそれをキーボードに入力するだけで瞬時に計算も書式も完成してくれるのだからありがたい。

書式作成自体が簡単すぎて、
その数値を集めるのが億劫に感じるほどでした。

今週はオフィスから離れなくてはならないが、
今はそれさえも障害にならない時代。

オンラインの利用できるスタバで入力を完成させてから
提出(ファイル)するとしよう。

#ビジネス #マーケティング #営業