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不良のアウトドア

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事務所のエントランス

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事務所のエントランス
事務所のエントランスに使うコンクリートパネルは、普通のきれいなものではなく、繊維が見えたり濃淡のある下地材。
ビス止めするから、欠けたりひびが入ったりもあるだろう。
全体にきれいなコンクリートで描かれたパースの右側の壁面だけを、完成に近いイメージで加工してみた。
そうそう、こういうテーマパーク感、ストーリーがある壁。
僕たちは順風満帆で進んできたわけではない。
汚れ、傷つきながら、必死に頑張ってきた。
むしろウェザリングでストーリーを刻みたい。
曲げなどフレキシブルに対応できる材は、下請け企業の素肌を表現するにふさわしいコンクリートウォールだ。
正面のロゴは、さび止め加工なしの鉄。
鉄は錆びる。 
だから磨き続けろ。
僕のエンジニアへの思いがここにある。


#GRANT #e投票 #グラント #株式会社グラント

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60歳での100kg挙上チャレンジ

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写真は無関係です。 写真は無関係です。
2020年6月。
59歳の僕は、ベンチプレスでの人生最大となる100kgの挙上に成功した。
あの太って疲れ切った写真は、もう見たくない。
実は、あれから一度も挙上に成功していない。
それどころか右肩と腰の故障は続き、高重量の挙上チャレンジを避けてきた。
最近なんとなく、故障との戦い方を発見した。
半年以上は高重量にチャレンジしていなかった僕ではあるが、筋量はそう落としてはいない。
先週、97.5kgを挙上した。
そして2021年3月2日、僕は100kgを挙上しかけた。惜しかった。
もっと重要なことは、高重量にチャレンジしても故障しなくなった。
2週間ほど前から、昼食のメニューを200gのステーキから、250gのささ身に変更し、たんぱく質量を増やしながらカロリーカットしている。
昨年の100kg挙上時の体重はなかなか落とせなかったが、この食事により若干の体重減少がある。
そのうえで、100kg挙上に近づいていることは、僕の中では満足な結果だ。
恐らく、近日中に挙がる。
ガンバレ、60歳の俺。

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熊本とのご縁

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サーキット走行の経歴がありそう... サーキット走行の経歴がありそうなシルバーの718スパイダー。 内装色に癖があるクレヨンカラー... 内装色に癖があるクレヨンカラーの718スパイダー。 熊本とのご縁 快適に乗るための細かいオプショ... 快適に乗るための細かいオプションが満載だった、クレヨンの718スパイダー。
あくまで一般論だが、東京ではポルシェは珍しくもないので、まあまあ雑に扱われた形跡がある車が多いが、熊本のポルシェはとても大切のされていた印象。即決。
熊本とのご縁
今回もあちらこちらに足を運んで、クルマを選んできた。
横浜、東京、大阪、堺・・・。
本命は屋根付きのクルマなのだが、今回は異常なほどオープンカーに縁があった。
そして、早朝に始めた訪れた熊本で、大切に乗られていたであろう良い状態の718スパイダーに出会った。
ホロの開閉はちょっと面倒なのだが、クレヨンのカラーが良く似合う。
うん。今日は即決。
即決、朝10時台の新幹線で大阪に向かった。

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事務所工事開始

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事務所工事開始 事務所工事開始 事務所工事開始 事務所工事開始 事務所工事開始
事務所の増床工事が開始されました。
今回も設計は社長仲間に、オフィス家具ではウルトラさんに協力をお願いしました。
さあ、大変だけど頑張るべ。

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M9A1 移送計画

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M9A1 移送計画 M9A1 移送計画 M9A1 移送計画 M9A1 移送計画
1943年製M9A1ハーフトラックは、グランディファームでメンテナンスを行っています。
現在は、グラントの東大阪倉庫が拠点となっていますが、自宅近くに小型の倉庫が建設されたため、移送を計画しています。
尼崎の防衛はお任せください。
#M9A1 #ハーフトラック #戦車公道

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「COVID-19 重症化の謎」

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「COVID-19 重症化の謎...
ガキの頃から購読している「サイエンス」。
一連のコロナの情報は、非常に役に立つものが多い。
2021/03号 「COVID-19 重症化の謎」
ほとんどの患者は、自然免疫系が狙い通りに働きCOVID-19を無力化して排除する。
だが約5%の患者では、この反撃が計画通りに進まない「サイトカインストーム」のような状態に陥るのが、重症者の特徴だ。
高齢や持病が重症化リスクを高める事はよく知られているが、ウイルスは年齢によって振る舞いを変えるのではない。
人間の側に、重症化のトリガーを引いてしまう原因があるはずだ。
現在までに分かっている事:
①COVID-19は、適切なタイミングで精密に調整されるはずの自然免疫をかわす。
結果としてサイトカインが感染部位に集中し、感染した肺細胞周辺の組織も損傷する。
②免疫細胞の中には、好中球という蜘蛛の巣のような網目状の線維を放出してウイルスをからめとるものがある。(好中球細胞外トラップ(NET))
炎症が重度になるとこのNETが血栓となって肺細胞を傷つける。
③T細胞は、最初の感染からしばらく遅れて感染部位に到達しウイルスと戦うが、COVID-19ではこのT細胞が消失する。
その理由は不明で研究が続いている。
リスクを高めている遺伝子変異:
重症化は軽症時の症状が強くなるのではない。
それまでとは違う免疫系の混乱が発生するのだ。
重症化した人では、8つの遺伝子に高い確率で変異が生じている。
判明した遺伝子は、いずれも免疫と炎症にかかわるものであることが判明している。
男性の死亡率は女性の1.5倍というのも、注目に値する。
(感染者数の割合は男女同じ)
現状:
重症化の本態が明らかになり、第1派の時と比べると第2波では、全ての年代で致死率が下がった。
補足:
イスラエルの数値を見る限り、ワクチンの効果はあるようだ。

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いつだって今がスタート

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いつだって今がスタート
第三艦橋である隠れ家にも到着した、今期のチラシ。
10年以上間積み上げたSEO対策と、意外と効果のあったDM、そしてTV-CM。
いつだってアクセルは全開で。健康にいいからね。
ガラ携時代に開発したシステムであるが、売れず、バカにされながら、10年も赤字を出し続けてきた。
それでも機能面でのバージョンアップを重ね、スマホの登場などの新しいインフラに対応しながら、成熟させることを怠らなかった。
確かにバカだと思うが、時間をかけて多くの顧客の要望と多くのイレギュラーに対応した設計は、決して机上でできるものではない。
毎日問い合わせと契約を頂ける時代が訪れたことに感謝しながら、そこに甘えることなく次を目指す。
いつだって今がスタート。
今はストリーの途中。
俺たちの前に道はない。
救世主は現れない。
道を拓くのは俺たち。

#電子投票
#電子投票

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itarusassoon

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itarusassoon
itarusassoonにお願いしていた、僕のシューズが出来上がっているらしい。
こうやって作っているんだ。
早く会いたい。
#itarusassoon

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「e投票」サービスカー

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「e投票」サービスカー 「e投票」サービスカー 「e投票」サービスカー
弊社の「e投票」をサポートするサービスカーが発進します。
車両は、電気自動車ホンダe。
ホンダeで「e投票」をアピールしながら移動します。
#e投票 #ホンダe #電子投票

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もういっかい!

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もういっかい!
皆様にお会いしてご報告をするのが難しいため、この場をお借りしてご報告させていただきます。
12月21日、橋本明美(31)が当家=山崎に入籍いたしました。
恐らくは、今まで同様に全力で駆け抜ける仕事とプライベートを続けるスタイルで生きていくことになるとは思いますが、どうか皆さま二人を温かく見守っていただければと思います。
あと数日で還暦でしたので、ジジイになる前に、なんとかギリギリ間に合いました。

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