太刀魚の刺身といっても、ただの刺身ではありません。
焼き霜造りの刺身です。
こうする事により、皮の部分の臭みを消し、身が更にしまり、甘味が出て味がよくなります。
神戸沖は太刀魚がよく獲れます、中突堤で太刀魚の投げ釣りを思い出しました。
この太刀魚は淡路島沖で取れた、型のいい太刀魚とか、身がしまり久し振りに美味しい太刀魚の刺身を食べました。
生姜醤油のタレで食べるのが一番です＾＾
さかなでいっぱいの竹輪も美味しいです、ちょっと一味違います。
珍しく、ハイボールをいただきました、濃くて旨い！
魚の中で一番のスリム美人と言われる、高級魚 『サヨリ』 です。
そのサヨリ、外見は美しいが腹の中は黒い魚、「サヨリ」＝「腹黒い」 と言われる。
秋から春にかけて漁獲される、産卵する５月前の春頃が旨みも脂ものって美味しい。
どのような料理でも美味しい白身魚です。
今日は珍しく、『サヨリの刺身』 がありましたのでお願いしました。
この魚、刺身にする場合、「たて塩」 をすると、甘味が引き立ち美味しくなります。
いつもの焼酎、「さつま美人」 のロックでいただきました。
青魚は大好きです、体にもいいので。
サバ、いわし、アジ、そして最終時期に入った、サンマ！
そのサンマを刺身でいただきました、宮城産とのことです。
脂の乗ったサンマは塩焼きでも旨い！ 生きのいいサンマは刺身だとさらに旨い！
【このサンマ刺身を生ビールで、いくらでも食べれます、旨いですね＾＾】
『ヨコワ』 はクロマグロ（本マグロ）の幼魚、幼魚と言っても大きい物は、１ｍ７ｋｇの大物もあります。
関西以西ではヨコワと呼び、中部・関東方面はメジとかメジマグロと呼ばれます。
そのヨコワの刺身をいつもの 「さかなでいっぱい」 でいただきました。
いつものように大将、お腹の脂の乗った所を切ってくれました。
この部分は、本マグロのトロ、大トロと言っても過言ではありません、口の中でとろけます＾＾
この時期のカツオ、戻りカツオは美味しいですね。
脂が乗り、マグロのトロのような味。
たたきではありません、生カツオの刺身です。
生きが良くないと刺身には出来ません。
【ご覧ください脂が乗ってるのが分かるでしょ、山葵をたっぷり付けても、山葵辛くありません。】
この時期のサバは脂が乗り最高の味になってきます。
長崎県津島沖で獲れた、丸々太った脂の乗ったサバです。
さかなでいっぱいの大将、いつもお腹の脂の乗ったトロの所を切ってくれます＾＾
【旨いですね＾＾ このサバのきずしを 『菊正宗生もと造り』 を熱燗でいただきました。】
先日、「かこも」 が初体験の角打ち仲間さん、お二人をご案内いたしました。
ここは住吉の地元、おいさんのホームグランド、立ち呑みトライアングルのひとつです。
酒よし！ 料理よし！ お代よし！ 雰囲気よし！ お客よし！ マスターよし！ のお店です。
【この日のお酒】
★ 『乾坤一（けんこんいち）純米酒』 宮城県柴田郡 明治の酒米 「愛国」 を使用。
★ 『喜久酔（きくよい）特別純米』 静岡県藤枝市 静岡酵母を使用したふくよかな酒です。
★ 『寶剣（ほうけん）純米酒・限定超辛口』 広島県呉市 日本酒度＋１０の超辛口ですが、辛さを感じない、
完成度の高いバランスの良い逸品、 ＨＡＫＵＤＯＵ師匠のお勧め酒です。
★ 『八幡 ろかせず３５度』 鹿児島芋焼酎
★ 『純 芋』 鹿児島芋焼酎
★ 『佐藤 黒』 鹿児島芋焼酎
【この日の料理】
★ 『大分産ぎんなん』 『バサの天ぷら』 『刺身の盛り合わせ』 『串かつ盛り』
【いい酒、 いいアテ、 いい友、 いい話、 最高の住吉の夜でした。
お付き合いいただいた、角友のお二人さん、お付き合いありがとうございました。】
いつもの住吉 『さかなでいっぱい』 です。
この日は、大分の先輩で兵庫県警本部ＯＢと、ある方々と一緒に東灘警察署に行った帰りに寄りました。
近いので住吉界隈で呑みましょうということで、４名でまずはこの店に。
魚類は何を食べても美味しいのですが、この日は牡蠣の産地で有名な 『坂越牡蠣』 がありました。
【まだ走りの時期ですが身がぷりぷりで大きい、みなさん美味しいと大評判でした。
さすが！ 『さかなでいっぱい』 】
１０年来の愛車を泣く泣く手放し、代わりの車がこれです。
セダンではありません、ハイブリッドのＲＶ車です。
目線の位置が高く運転がしづらいです。
この車に乗って大分に帰ります、安全運転を心がけます。
今頃は、ダイヤモンドフェリーの船室で、マドンナと友人夫婦で呑んでいるでしょう。
明日の朝早く、大分港に着きます。
【１１月２６日〜１２月７日までの、１２日間のロングバケーションになります。
仕事もブログもお休みです、 お酒は休みません＾＾
何をしょうか今からワクワクです・・・。 】
２０００年に購入して１０年半、愛着のある車を泣く泣く手放しました。
１０年半で、約８万ｋｍの走行、年に８,０００ｋｍほど。
あまり車には乗りません、特に飲酒運転が厳しくなってからは・・・
それでも九州大分を４往復 （普通は関西汽船かダイヤモンドフェリーで年３〜４回帰ります）、
広島・岡山６往復、 四国（松山・宇和島）５往復、 伊勢志摩７往復しました。
その間いろいろのトラブルがありました。
高速を下りた途端にクラッチボックスが故障エンスト、高速道路走行中でなくて良かった。
ヘッドライトが２回、火を吹き焼けました、雨の日に走行中パワーウインドーが故障、車内が水浸し。
【それでもいろいろと思い出のある車、愛着のある車でした。】
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