神戸：ファルコンの散歩メモ

阪急阪神レストランズは２０１９年３月１８日（月）、阪急電鉄の駅ナカなどに展開する立ち食いそば・うどん店「阪急そば」の事業を、４月１日（月）付でフラット・フィールド・オペレーションズの完全子会社である平野屋に譲渡すると発表しています。

これに伴い、次の「阪急そば」・「阪急そば若菜」は、４月から「若菜そば」に店名が変わります。

●阪急そば（１２店） 　阪急梅田駅三階店、茶屋町口店、武庫之荘店、西宮北口駅前店、石橋店、池田店、上新庄店、茨木店、長岡天神店、東向日店、西京極店、南千里店

●阪急そば若菜（３店） 　十三店、塚口店、西宮北口店

「阪急そば」は１９６７（昭和４２）年４月、関西私鉄初の立ち食いそば・うどん店として阪急電鉄 十三駅（大阪市淀川区）のホームに開業。以来、駅ナカや駅近で店舗を展開してきました。

京福電気鉄道株式会社では、３月２１日（木・祝）の叡山ケーブル・ロープウェイの運転スタートに伴い京福の新しい仲間、八瀬で働く女性をイメージした新キャラクター「八瀬かえで」が誕生します。

これに伴い、「ケーブル八瀬駅」では、「八瀬かえで」グッズが発売されます。
また、「八瀬かえで」等身大パネル（記念撮影用）をケーブル八瀬駅・ケーブル比叡駅に設置されます。

●叡山ケーブル・ロープウェイ「八瀬かえで」について
プロフィール【名前】八瀬かえで　【所属】アテンダント　【趣味】低山ハイキング、キャンプ、星観察
【設定】４月から新入社員として配属されるが３月２１日の運転スタートに合わせてアテンダント見習い。のんびりおっとりした性格。最近は、外国人のお客様も非常に多いので多言語での案内ができるよう勉強中。

１．グッズ紹介
【第１弾】２０１９年３月２１日（木・祝）より発売開始　（１）クリアファイル ５００円（税込）　（２）缶バッジ（７５ｍｍ）　３００円（税込）
【第２弾】２０１９年４月２７日（土）より発売開始（予定）

２．発売場所：叡山ケーブル・ロープウェイ「ケーブル八瀬駅」
※３月２３日（土）に行われる「らんでんフェスタ」（西院車庫イベント）では、嵐電イメージキャラクター「福王子ひかる」と「八瀬かえで」初のコラボスタンプラリーを開催します。
２か所のスタンプを集めてフェスタの会場で提示すると「ひかる＆かえで」コラボ缶バッジをプレゼント。
更にラリー用紙を持参して「ケーブル八瀬駅」で「八瀬かえで」グッズを購入すると、かえでオリジナルグッズ（非売品）がプレゼントされます。

叡山電鉄（京都市左京区）は、沿線のモミジを観覧できる展望列車「きらら」の外装を緑色に塗り替えた車両を、３月２１日（木・祝）から運行します。新緑の「青もみじ」を楽しむ人が近年増えているため、車両イメージを一新します。

「きらら」は、鞍馬線で１９９７年に導入した観光列車。大きなガラス窓に平行して座席が配置され、木々が色づく秋には大勢の観光客が乗車する。同線の開通９０周年を記念し、２編成のうち赤色の車両を黄緑色の「青もみじきらら」としてリニューアルする。

新色「メープルグリーン」の車両は２０２０年１２月までの期間限定。第１便は２１日午前９時４５分に出町柳駅を発車する。普通運賃で乗車できます。

また、運行開始から３１年たつ１両編成の７２２号車も改修し、外観を沿線の社寺をイメージした朱色に塗り替えて２１日から運行する。従来はクリーム色を基調に緑や赤のラインが入っていました。

叡山電鉄は、洛北や比叡山方面への誘客強化に向け、昨春に斬新なデザインの観光列車　「ひえい」　をデビューさせるなど個性的な列車を相次ぎ投入しています。

今年も桜の開花時期が近づいてまいりました。はや昨日、岡山県にて早咲きの「カワズザクラ」の「児島湖花回廊さくらまつり」が「花回廊ゴルフコースで行われ、２万人を超す人出で賑わったようです。

北神急行も、キャラクターの＜北神弓子＞を採用した　「さくら」のヘッドマーク　が提出されていますが、毎年この時期に阪急電車の先頭を飾っている　「さくら」ヘッドマーク」　は、昨年に引き続き、鮮やかに花開く桜を「リース」にしたイメージのデザインで。２０１９年３月１６日（土）頃～４月７日（日）頃の期間、神戸線・宝塚線・京都線各４編成　計１２編成提出されています。

今年は冬に暖かい日も多かったため、桜の開花時期は平年より早めになる予想だとかで、現時点で３月２６日頃の開花予想のようです。

１８９２（明治２５）年１１月１日から運行されていましたＪＲ石勝線夕張支線（新夕張～夕張、１６・１キロ）が、今月３月３１日に最終運行日を迎えるに当たり、３月１６日から、１日５往復から８往復へ増便されています。通常１両編成の車両も３両に増結され、多くの鉄道ファンが夕張を訪れています。

ＪＲ北海道のダイヤ改正の一環で、３１日まで連日、増便されます。廃止に向けて鉄道ファンらから、増便を望む声が上がっていました。午前６時台～午後７時台までの運行時間帯は変わりませんが、日中で最長約４時間あった運行間隔は、最短約１時間半に短縮されています。

これに伴い、昨年夏から、夕張駅ホームで週末などに黄色のハンカチで乗客の出迎えと見送りをしていた市民有志は、取り組みを連日に拡大して行なっています。

１９３１（昭和６）年の３月１７日。参宮急行電鉄が延伸し、伊勢神宮最寄りのターミナル駅として、１９３０年に開かれた「御遷宮奉祝神都博覧会」の会場跡地に開設された宇治山田駅（三重県伊勢市岩渕２丁目）が開業しました。

「参宮急行電鉄」は（のちの近鉄大阪線・山田線）です。同駅は伊勢神宮の玄関駅として天皇や内閣総理大臣の伊勢神宮参拝の際の乗降駅として「貴賓室」を備えているほか、テラコッタタイルで装飾された風格のある建物は国の登録有形文化財（２００１（平成１３）年１２月１５日）にもなっています。

ちなみに現在の伊勢市「１９５５年１月１日改称）は、かつて「宇治山田市」と呼ばれていました。

錦川鉄道（本社：山口県岩国市）は、錦川清流線の南桑～根笠間に「清流みはらし」駅を２０１９年３月１９日（火）に開業します。

当駅は南桑駅～根笠駅間にある、錦川の清流を絶景ポイントから眺望できるように展望区画を設けた新駅であり、イベント列車のみが停車します。また、当駅へはイベント列車でしか行けない秘境駅としており、乗用車や徒歩では行くことが困難な場所のようです。

当初は２０１８年（平成３０年）９月の開業を予定していましたが、「平成３０年７月豪雨」　により不通となった錦川清流線の復旧作業を優先したため建設工事が遅れており、同年１０月１日には当駅の開業が翌２０１９年（平成３１年）３月下旬に延期されることが発表されていました。２０１９年３月１９日には、開業記念式典が実施される予定です。

ＪＲ西日本は３月１６日（土）、「おおさか東線全線開業記念式典」を開催しています。

「おおさか東線」は、新大阪駅から八尾市の久宝寺駅間を結ぶ全長約２０．３ｋｍの路線。放出駅から久宝寺駅までの南区間（約９．２㎞）は２００８年３月１５日に開業、そして新大阪駅から放出駅までの北区間（約１１．１㎞）がこの日開業しました。なお、久宝寺駅からは大和路線で奈良駅まで接続しています。

「おおさか東線」は、各駅停車の普通が１時間におおむね４本走ります。久宝寺で大和路線に直通する快速は、新大阪と奈良を最速５２分で結びます。平日朝は新大阪方面、夕は奈良方面にそれぞれ向かう各４本、土曜・休日は朝夕とも両方面に２本ずつ運行されます。

同府吹田、大阪両市内に四つの新駅が誕生しています。新駅は南吹田、ＪＲ淡路、城北公園通、ＪＲ野江の４駅。新幹線駅の新大阪と結ばれ、私鉄との乗り換えなど利便性が高くなり、全線で１日約１０万人の利用を見込んでいます。

阪神電気鉄道と近畿日本鉄道は、２００９年３月２０日に　「阪神なんば線」　が開業して１０周年を迎えることを記念して、「記念入場券」　を３月１７日に発売しますが、合わせて「阪神・近鉄相互直通運転開始１０周年記念グッズ」を、２０１９年３月２０日（水）から発売します。

販売品目（価格）は、「ミニミニ方向幕２個セット」（３，０００円）、フェイスタオル（１，０００円）、クリアファイル（３００円）、マスキングテープ３個セット（１，０００円）。

販売箇所は、阪神の梅田、尼崎、甲子園、御影、神戸三宮、新開地の各駅長室、近鉄の大阪難波、近鉄日本橋、大阪上本町、名張、大和西大寺、京都、大阪阿部野橋、橿原神宮前、近鉄名古屋、近鉄四日市、津、宇治山田の各駅営業所。阪神、近鉄の販売箇所別に、各社バージョンのピンバッジセット（各２，０００円）の販売もあり。販売数は、ミニミニ方向幕セット、クリアファイルが各２，０００部、フェイスタオル、マスキングテープセットが各１，０００部、ピンバッジセットが各５００部。１人各２点まで。売切次第販売終了します。

１７日（日）１０:００~１５:００に、記念グッズ各種の先行販売会が開催されます。開催場所は、大阪難波駅西改札口コンコース特設会場です。

神戸市交通局は２月１６日（土）、市営地下鉄西神・山手線の　新型車両６０００形　の営業運転を開始しています。初列車は西神中央駅１０時７分発の谷上行。同車両は既存の１０００形・２０００形・３０００形の置換えとして導入され、今後５年間で全２８編成を順次更新する予定となっています。

神戸市営地下鉄西神・山手線の新型車両６０００形がデビューを記念して、２月１６日より、＜ヘッドマーク＞が提出されています。

西神・山手線では約２５年ぶりという新型車両６０００形は、機動戦士ガンダム４０周年を記念したＲＸー７８の新デザインを担当した「ＫＥＮ　ＯＫＵＹＡＭＡ　ＤＥＳＩＧＮ」（ＣＥＯ：奥山清行）がデザイン監修を担当し、神戸市を拠点とする川崎重工が製造。３種類のデザイン案から市民の投票で決定した愛嬌のあるデザインを採用しています。車体前面や側面のラインに鮮やかな緑色を配し、車両番号は神戸市電時代からの伝統あるレタリングを引き継いでいます。.