神戸：ファルコンの散歩メモ

ＪＲ東日本は２０１８年５月８日（火）、伊豆方面へ新しい観光特急列車を運行すると発表しています。

２０２０年春から、東京・新宿～伊豆急下田間で運行開始を予定。車両は新型のＥ２６１系電車２編成が投入されます。

車両のトータルデザインは、工業デザイナーの＜奥山清行＞さんが代表を務める「ＫＥＮ　ＯＫＵＹＡＭＡ　ＤＥＳＩＧＮ」が担当。これまでＪＲ東日本の車両では、豪華寝台列車　「ＴＲＡＩＮ　ＳＵＩＴＥ　四季島」　をはじめ、山手線の新型Ｅ２３５系電車、秋田新幹線のＥ６系電車などを手掛けています。

新型Ｅ２６１系の外観は、ＪＲ東日本によると「伊豆の圧倒的で雄大な自然」を表現。ベースカラーは「伊豆の海と空」をイメージした紺碧色と、「伊豆の砂浜が太陽の光を受けて金色に輝く様子」のホワイト、「溶岩地形である城ヶ崎海岸の黒々とした岩石」のグレーが使われます。

また、開放的な車内空間にするために、各車両の側面上部に天窓が設けられます。

１９１２（明治４５）年の５月７日、西武鉄道の前身となる武蔵野鉄道が資本金１００万円で設立されました。

ただ、その路線が開業したのは約３年後の１９１５（大正４年）４月１５日で、開通区間は池袋～飯能間の４３．７㎞でした。

その後、電化・複線化・線路の延長を進め１９２９（昭和４）年９月、現在の池袋線を完成させています。１９４５（昭和２０）年には旧西武鉄道（現、新宿線・国分寺線・西武園線・安比奈線・多摩川線）を合併し、翌１９４６（昭和２１）年にはバス部門を分離して、社名を現在の西武鉄道として発足しています。

ちなみに当初、池袋ではなく、そこから山手線で２駅隣の巣鴨を起点にする計画でした。

阿佐海岸鉄道（徳島県海陽町）が２０２０年の営業運行を目指し、線路と道路を両方走れる車両「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」のラッピングデザインと愛称を募集しています。

ＤＭＶの本格的な営業運行は世界初となります。車両３台を発注しており、第１号は年内にも完成する見通しです。

運行計画では、線路を走行するのはＪＲ四国牟岐線阿波海南駅（牟岐線の終点海部駅の一つ手前の駅）～阿佐海岸鉄道阿佐東線甲浦駅間で、甲浦駅より先は道路を走り室戸岬方面を結ぶ、としています。

ラッピングデザインと愛称の応募は、「ホームページ」　で応募用紙をダウンロードして記入する。最優秀作品は実際の車両に採用されます。締め切りは５月３１日。.

名古屋電気鉄道は１８９４年（明治２７年）に設立され、１８９８年（明治３１年）５月６日に日本国内２番目の電気鉄道（路面電車）を名古屋市内「笹島（名古屋駅前）～県庁前（久屋町）」に開通させています。

以降、名古屋市内のみならず市の郊外へも路線を拡大し、愛知県西部に路線網を築き上げた。大正時代になって市内線（路面電車線）市営化の機運が高まり、市内線の市営化が実行されることになったため、名古屋電気鉄道は１９２１年（大正１０年）に郊外路線を名古屋鉄道（初代・後の名岐鉄道、名古屋鉄道の前身）へ譲渡、翌１９２２年（大正１１年）に市内線を名古屋市電気局（名古屋市交通局の前身）へ譲渡し、解散しました。

名古屋電気鉄道が敷設した郊外路線は一部区間が名古屋鉄道の路線として現在も運行が継続されているが、名古屋市電となった市内線は１９７４年（昭和４９年）に全線が廃止されています。

ＪＲ四国は写真共有アプリ「インスタグラム」に限定した写真コンテストの作品募集を始めています。瀬戸大橋開業３０周年を記念して３部門で入賞計３０作品を審査選考する。これまでの写真コンテストとは異なる目線で撮影スポットを見つけてもらい、観光素材の発掘などに役立てる狙いです。

「四国の鉄道写真３０選　フォトコンテスト」は５月１日（火）から８月３１日（金）まで募集する。インスタグラム公式アカウント「ＪＲ四国フォトコンテスト２０１８」をフォローして写真を撮影し、「鉄道からの車窓」「鉄道のある風景」「観光列車」の３部門から１つを選んで投稿します。

まちづくり会社「おおず街なか再生館」（愛媛県大洲市）の＜河野達郎＞氏のほか、ＪＲ四国と連携協定を結ぶ４国立大学の学生ら７人が審査します。

最優秀賞は部門ごと１点で日帰り旅行や観光列車のペア招待など。優秀賞は同９点で名産品詰め合わせや旅行券があたる。

２０１８年６月、静岡県内の大井川沿いを走る大井川鐵道に、『きかんしゃトーマス』の新キャラクター「ウィンストン」が登場します。

大井川鐵道は、『きかんしゃトマース』の世界から飛び出してきたようなキャラクターの蒸気機関車や客車などを２０１４年から運行。トーマス、ヒロ、ラスティーに加え、２０１５年にはジェームス、２０１６年にはバスのバーティーといじわる・いたずら貨車が仲間入りしています。

今回加わる「ウィンストン」は赤いボディのレール点検車です。内気で目立つのが苦手ですが、穏やかで優しい性格といいます。おもに重役・局長のトップハム・ハット卿による運転で線路を走ります。

このウィンストンは、６月９日（土）から始まる「Ｄａｙ　Ｏｕｔ　Ｗｉｔｈ　Ｔｈｏｍａｓ　２０１８」に登場。千頭駅（静岡県川根本町）構内で開催されるイベント「きかんしゃトーマスフェア」会場で、自転車のようにペダルを回して進むアトラクションとして楽しめます。定員は３人、走行距離は約８０ｍ、料金は片道１回（１～３人）３００円です。

「トーマスフェア」は６月９日（土）から１０月１４日（日）までの、土休日を中心とした「きかんしゃトーマス号」「きかんしゃジェームス号」の運行日に開催。開催時間は１０時から１６時までで、入場料（小学生以上）は５００円です。

なお、「きかんしゃトーマス号」「きかんしゃジェームス号」は大井川本線の新金谷～千頭間３７．２㎞を運行。期間中の７６日間、のべ１７６本が運転されます。予約申し込みは「ローソンチケット」が取り扱っています。

三岐鉄道（三重県四日市市富田３）は三岐線の車両の一部を、かつて西武鉄道で走っていた頃の黄色に復元し、運行しています。

三岐線の車両２１両は全て西武鉄道の旧車両。このうち西武鉄道で１９８０～９０年代初めに走り、引退後の９７年に購入した８０１形（旧７０１系）車両の１編成（使用車両は「８０５」号、「８０６」号、「１８５２」号で構成される３両）を化粧直ししています。

鉄道ファンから復元の要望もあったことから、３年後の三岐鉄道開業９０周年（１９３１年（昭和６年） ７月２３日 三岐線 富田 ～東藤原間が開業）に向けたプレイベントの第１弾として企画されました。

旧所有者である西武鉄道時代の塗装色（イエロー）に復元された「西武カラー」はやや薄いイエローが特徴です。

ＪＲ東日本の豪華寝台列車「ＴＲＡＩＮ　ＳＵＩＴＥ（トランスイート）四季島」が、５月１日で運行開始から１周年を迎えました。１人３２万円からと料金は高額ですが、この１年間は７６回の全日程を完売する好調な滑り出しで、約２４００人が利用しています。

県内の名所を巡るコースもありますが、すでに今年１１月分まで完売しています。

「四季島」は１０両編成の定員３４人。上野駅を出て北海道・東北などの名所を巡る１泊２日～３泊４日の３コースがあります。

最高で１人９５万円（３泊４日、２人１室の場合）ですが、申し込みが殺到し、抽選倍率は平均６～７倍。最もグレードが高い部屋「四季島スイート」は最高で７６倍でした。

１９１４（大正３）年の４月３０日。大阪電気軌道が上本町～奈良間（３０．８㎞）で開業しました。現在の近鉄奈良線です。

生駒山越えのトンネル（（３，３８８ｍ、当時日本第２位の長さ））工事で１９人が犠牲になっています、建設費が予想を超えるなど困難がありましたが、その開業によって同区間が５５分で結ばれています。官営鉄道関西本線列車に比べて１５分も短縮しています。

上本町～奈良間の建設費は７８７万円だったそうです。ちなみに１００周年の２０１４年、それを記念し近鉄５８００系が「ヒストリートレイン」として、開業当時のデボ１形をイメージしたデザインになっています。

小田急電鉄は２０１８年４月２７日（金）、新しい博物館施設「ロマンスカーミュージアム」を開設すると発表しています。２０２１年春のオープンを目指します。

ロマンスカーミュージアムは、小田急小田原線の海老名駅（神奈川県海老名市）の近くに建設。海老名電車基地と、新たにエリア開発が進む「ＶｉＮＡ　ＧＡＲＤＥＮＳ」にも隣接します。

施設は鉄骨造の地上２階建て。１階では歴代の特急「ロマンスカー」である３０００形電車「ＳＥ」や３１００形電車「ＮＳＥ」など「小田急の歴史を彩る車両」が展示されます。２階にはジオラマや電車運転シミュレーター、子どもが自由に遊べる「キッズゾーン」、カフェなどが設けられます。

また、屋上には小田急線を走る列車の眺望を楽しめるビュースポットが設置されます。