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＜ 土讃線のトロッコ列車「志国高知 幕末維新号」（画像：ＪＲ四国） ＞
ＪＲ四国は、トロッコ列車「志国高知 幕末維新号」の秋の運転が始まるのにあわせ、「ビールトロッコ列車」の運行や新たな弁当の発売などを発表しています。
同列車はディーゼルカーのキハ１８５系とキクハ３２形の２両編成で、土讃線の高知～窪川間を走ります。定員は６０人です。伊野～土佐久礼間でトロッコ車両に乗車できます。２０１７年９月から土休日を中心に運転されており、２０１８年の秋は９月１５日（土）から再開。車内では高知県立伊野商業高校の生徒らによる車窓案内や車内販売などが行われます。
運転再開にあわせ、車内では特製弁当「加尾の彩り御膳」（２０００円・税込）を新たに発売。伊野商業高校の生徒の発案により開発された弁当で、名称も、龍馬の初恋の相手といわれる平井加尾にちなみ同校生徒が付けたといいます。
女性をターゲットとし、食べやすいサイズのおかずや季節に合わせた和菓子などを盛り込んでいます。従来から取り扱っている「龍馬のお弁当」と同様、乗車日４日前までに仁淀ブルー観光協議会への予約が必要です。
また、運転再開に先駆け、９月８日（土）と９日（日）には日帰りツアー専用列車「志国高知 幕末維新号ビールトロッコ」を運転。代金は、生ビール（キリン一番搾り）とレモンハイの飲み放題に「龍馬のお弁当」が付き７９００円です。定員は各日５０人。８日（土）は高知発（旭、朝倉、伊野でも乗車可）、９日（日）は須崎発です。ワープ高知支店で予約を受け付けています。
このほか、８月３１日（金）には、「志国高知 幕末維新号」の活動に反映させるため、伊野商業高校の生徒が観光特急「四国まんなか千年ものがたり」に乗車し研修を受ける取り組みを実施。運転再開初日の9月15日（土）には、高知駅で出発式などが開催される予定です。
１９８２（昭和５７）年の９月２日。国鉄が開発していた超電導リニアモーターカーが、宮崎実験線（宮崎県日向市・都農町）で有人走行に成功しています。
１９７７（昭和５２）年に開設された宮崎実験線（浮上式鉄道宮崎実験センター）。その線路は当初「凸」字状で、その上を無人の超電導リニア車両が走る形でした。１９７９（昭和５４）年には、無人実験車両の「ＭＬ５００」が当時の世界最高速度５１７ｋｍ/ｈを記録します。
しかし、車両へ食い込む形になるこの線路形状では乗車スペースの確保が難しいことから、国鉄は１９８０（昭和５５）年、宮崎実験線の線路を「Ｕ」字状へ変更。現在の超電導リニアと同様の形状になります。
そこで将来の大量輸送を念頭に、人が乗ることのできる車両として「ＭＬＵ００１」が登場。この車両が１９８２年９月２日、宮崎実験線での有人走行に成功しました。「ＭＬＵ００１」の「Ｕ」は、線路が「Ｕ」字型になったことを意味し、１９８７（昭和６２）年、最高速度４０５ｋｍ/ｈを記録しています。
残念ながら生存中に、ＪＲ東海が実用化に向けています、東京～大阪間を１時間で結ぶ、夢の交通機関としてのリニアモーターカーを目にすることはできないようです。
![＜ 「秋葉原駅名ボールペン・シ...]()
＜ 「秋葉原駅名ボールペン・シャープペン３本セット」 ＞
書泉（アニメイトグループ）は、ＪＲ線車両をモチーフとしたオリジナル鉄道グッズ「秋葉原駅名ボールペン・シャープペン３本セット」（１２００円・税別）と「御茶ノ水駅名ボールペン・シャープペン２本セット」（８００円・税別）を２０１８年９月１日に発売します。
書泉グランデ、書泉ブックタワーそれぞれのＪＲ線最寄り駅「秋葉原駅」と「御茶ノ水駅」のそれぞれのバージョンをラインアップ。ボールペンとシャープペンには駅名標にプラスし、各駅に乗り入れている路線の「車両の顔」がデザインされています。
「鉄道ファンの聖地」と言われる書泉グランデ６階（神保町）、書泉ブックタワー５階（秋葉原）の鉄道フロア、オンラインオーダー（公式ウェブ通販）で限定発売されます。
１９７５（昭和５０）年の８月３１日。浜原～口羽間（２９．６ｋｍ）の開業で三江南線と三江北線が結ばれ、広島県の三次駅と島根県の江津駅を結ぶ三江線が全通しました。
この三江線、「中国太郎」とも呼ばれる江の川に沿って走る路線で、車窓からその風景を堪能することができます。しかし沿線はその水害に悩まされることがあり、三江線には数ヶ所、増水時に線路を封鎖し市街地への水流入を防ぐための陸閘門が設けられています。
２０１５年（平成２７年）に全通４０周年を記念して、三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会による公募で決定した「江の川鉄道」の愛称が付けられました。
２０１８年（平成３０年）３月３１日をもって 旅客営業を終了 し、翌４月１日付で全線廃止となっています。ＪＲ発足後（国鉄時代を含め）、路線距離が１００ｋｍを超える鉄道路線の全線廃止は本州では初の事例となりました。
高砂駅（高砂市）で９月１５日（土）、たかさご万灯祭『山陽ジャズトレイン』が、入場無料で開催されます。
同イベントは、高砂駅南側一帯の街中がライトアップされる「たかさご万灯祭」（９月１５日・１６日）の一環として実施。当日は高砂駅に留置された列車内の１・４号車でジャズライブが行われるほか、２・３号車では「たかさご万灯祭フォトコンテスト」の昨年入賞作品の展示が催されます。ジャズライブは１９時からと１９時５０分からの２部構成で、定員は各４０人、観覧料は無料となっていますが事前申し込みが必要です。
山陽電気鉄道では、これをＰＲするために２０１８年８月１７日（金）から９月１６日（日）まで、５０００系と５０３０系の６連車の一部編成に、＜ヘッドマーク＞とドア横にステッカーを提出しています。
１９７１（昭和４６）年の８月２９日、福島・新潟県境を越える只見～大白川間（２０．８ｋｍ）が開通し、福島県の会津若松駅と新潟県魚沼市の小出駅を結ぶ只見線が全通しました。
絶景の秘境路線であり、その風情と車窓から眺める破間川（あぶるまがわ）・只見川の渓谷美、それにマッチした新緑や紅葉が美しいことで知られ、行楽シーズンは混雑します。第一只見川橋梁は、日本の有名な橋梁ベスト３に常にランクインするうえ、２００８年１０月１１日の「日本経済新聞」によれば、ＮＩＫＫＥＩ ＰＬＵＳ１ 何でもランキング「紅葉の美しい鉄道路線ベストテン」の第１位に選ばれています。
特に中央部は秘境ともいえる地域を縫うように走っており、いくつかの駅は秘境駅と呼ばれています。両端の会津若松駅と小出駅を除き、駅施設にキヨスクなどの売店はありませんが、中間駅の会津川口駅構内の「金山町観光情報センター ＯＡＳＩＳ」では飲食品・土産物類を、只見駅構内の「只見町観光まちづくり協会」では、特産品の土産を中心に扱っており観光情報も提供されています。
東海道新幹線で車内販売などを行うジェイアール東海パッセンジャーズは、秋の季節弁当「秋味満載」を８月３０日（木）に発売すると発表しています。
海の食材を使用した「イクラと鮭フレークご飯」「さんま梅煮」と山の食材を使用した「きのこご飯」「松茸煮」に加え、「薩摩芋揚げ」「鶏つくね焼」なども入ります。価格は１個（１１８０円・税込）。発売は８月３０日（木）から１１月下旬までの予定です。
東海道新幹線「のぞみ」「ひかり」の車内販売や、東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪の各駅、「リニア・鉄道館」の弁当売店で購入できます。
![＜ 左「ブル」・右「ミケ」 ＞]()
＜ 左「ブル」・右「ミケ」 ＞
日本最初のケーブルカーとして、１９１８年８月２９日に生駒鋼索鉄道が鳥居前～宝山寺間（０．９㎞）で営業運転を開始してから、今年で１００周年を迎えます。
近鉄では、これを記念し、２０１８年７月２１日から９月３０日までの間、「生駒ケーブル１００周年キャンペーン」として、リアル謎解きゲームの実施など記念イベントを実施していますが、１００周年当日となる８月２９日には、生駒ケーブルを開業した生駒鋼索鉄道の社章を模したヘッドマークを「ブル」および「ミケ」に掲出して運行します。
また、同日朝に鳥居前駅からご乗車のお子さまを、生駒ケーブルキャラクターの「ブル」または「ミケ」がお出迎えし、「ブル・ミケ サンバイザー」がプレゼントされます。（「ブル」または「ミケ」のお出迎えは時間限定、サンバイザー配布は先着８００名）
１９３４（昭和９）年の８月２６日。現在の「いすみ鉄道」が太平洋沿岸の大原駅から現在の終点、上総中野駅まで全線開通しました。総元～上総中野間（４．６ｋｍ）の延伸によるものです。
しかし現在の「いすみ鉄道」（千葉県夷隅郡大多喜町に本社を置き、日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線の一つだった木原線を引き継いだ鉄道路線いすみ線を運営する、沿線自治体などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者です ）、当時の「木原線」が当初目指していたのはそのさらに先、東京湾岸の木更津駅。往時の路線名「木原」は、木更津と大原から来ています。
ちなみに現在、「いすみ鉄道」は同じく上総中野駅が終点の「小湊鐵道」と連絡していますが、小湊鐵道も当初は上総中野駅ではなく、太平洋沿岸の安房小湊駅付近が目的地。志半ばで止まってしまった路線同士が図らずも山間で手を取り合い、太平洋側と東京湾側を結んでいます。
![＜ 新神戸駅に導入される大開口...]()
＜ 新神戸駅に導入される大開口タイプのホーム柵のイメージ
（画像：ＪＲ西日本） ＞
ＪＲ西日本は、山陽新幹線・新神戸駅（神戸市中央区）の２番のりば（上り新大阪方面）に、大開口タイプのホームドアを設置しています。
同駅には１９７７（昭和５２）年１２月からホーム柵が設置されていますが、今回、安全性の向上を図るため、大開口タイプのホームドア（近接型）への取り換え工事が進められていました。
新しいホームドアの高さは約１．３５ｍ、最大開口（開閉ストローク）は約５．５ｍです。ホームの長さ約４００ｍにわたって設置されます。８月２７日（月）から使用が開始される予定です。
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