神戸：ファルコンの散歩メモ

１９２８（昭和３）年の９月１０日、静狩～伊達紋別間が開業し、長輪線が全線開業しました。長万部～東輪西間を結ぶ路線で、現在の室蘭本線にあたります。東輪西駅は現在の東室蘭駅です。

このとき開業した区間に長輪線と読みが同じ長和駅（北海道伊達市）がありますが、その当時、長和駅は「長流（おさる）駅」という名前で誕生したため、「長輪線の長和駅」というややこしい話にはなっていません。

また、同じくこのとき開業した区間に秘境駅として有名な小幌駅（１９４３年９月２５日開業）がありますが、その当時は設けられていませんでした。

駅の売店「ＫＩＯＳＫ」などを運営するＪＲ東日本リテールネットは、「特急列車ヘッドマーク弁当」のシリーズ第７弾「かいじ」を９月１０日（月）に発売します。

「特急列車ヘッドマーク弁当」は、第１弾が２０１７年７月に登場。これまでに　「ひばり」　・　「あさま」　・　「あずさ」　・　「ひたち」　・　「北斗星」　・　「とき」　が発売されています。

　第７弾は中央本線の特急「かいじ」のヘッドマークをデザインに採用。献立は、小淵沢駅（山梨県北杜市）などで駅弁を販売し、創業１００年を迎える駅弁屋「丸政」が監修しています。中身は、煮貝の炊き込み飯と甲斐味鶏の洋風ソース添えをはじめ、丸政特製ソースカツ、鶏つくねの照焼き、厚焼き玉子などです。

容器は繰り返し使える密閉性の高いスケーター社の「４点ロックランチボックス」を採用しています。また、特急「かいじ」の運行開始から３０周年を記念して、１８９系特急形電車のＭ５２編成（グレードアップあずさ色）を使用した特急「かいじ」の写真カードが付きます。

　価格は（２１６０円・税込）。取り扱い予定店舗は、東京駅、品川駅、上野駅、大宮駅、蒲田駅にある弁当専門店「膳まい」や、新宿駅、甲府駅の「ＮｅｗＤａｙｓ」など。八王子駅は「ＮｅｗＤａｙｓ」の八王子店、ギフトガーデン八王子、やまたまや八王子で、１４日（金）以降の金～日曜と祝日の午前１１時３０分から販売されます。

１９２８（昭和３）年の９月９日。現在のＪＲ西日本・山陰本線にあたる小串線が滝部駅から阿川駅まで延伸し、難読として鉄道ファンに有名な駅が誕生しました。その駅の名は、山口県下関市豊北町にある特牛駅（こっとい）と読む駅です。

「こっとい」の由来は地名「コトイ」に由来し、難読駅名としてさまざまなメディアで取り上げられています。地名の由来は、牝牛の意味を示す方言の「コトイ」から取ったという説と、日本海に面した小さな入り江を示す「琴江」から取ったという説があるほか、「重荷を負う強健な牛」の意から来たともいわれ、諸説あるようです。

また「特牛駅」は、 近隣にある角島を主な撮影地として制作され２００５年に公開された映画『四日間の奇蹟』（原作：浅倉卓弥）では、「伊上畑駅」（いがみはたえき）として登場する。前夫・則幸（西村和彦）と離婚した真理子＜石田ゆり子＞が失意のうちにホームから飛び込もうとした際、倉野順次＜西田敏行＞・和枝＜松坂慶子＞夫妻に声をかけられ正気に戻る回想シーンに使用されました。

１９２７（昭和２）年の９月７日。弘南鉄道初の路線が弘南弘前～津軽尾上間で開業しました。弘南弘前駅は現在の弘前駅です。

そして１９５０（昭和２５）年７月１日に黒石駅まで延伸し、弘南鉄道弘南線の全線１６．８ｋｍが開通します。

また１９５２（昭和２７）年１月２６日には、現在の弘南鉄道大鰐線（大鰐～中央弘前）が開業します。しかしその当時は弘南鉄道ではなく、弘前電気鉄道の路線でした。１９７０（昭和４５）年に、弘南電気鉄道が弘南鉄道へその経営権を譲渡しています。

弘南鉄道では１９８４（昭和５９）年１１月１日、新たに黒石線（川部～黒石）が開業しますが、これも国鉄黒石線を譲り受けたものでした。

この黒石線は１９９８（平成１０）年４月１日に廃止されています。

東急電鉄と横浜高速鉄道、プロ野球球団「横浜ＤｅＮＡベイスターズ」は、ベイスターズの選手や球団ロゴなどをデザインしたラッピング電車「ベイスターズトレインビクトリー号」を９月１０日（月）から１６日（日）まで運行すると発表しています。

「ベイスターズトレインビクトリー号」は、横浜高速鉄道Ｙ５００系電車の車体や車内に選手の写真やロゴを装飾。横浜高速鉄道みなとみらい線、東急東横線、東京メトロ副都心線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線を走ります。

９月７日（金）から９日（日）までは、渋谷駅から日本大通り駅までツアー列車として運転。１５時から１７時３０分のあいだは日本大通り駅でサイン入りグッズなどが当たる抽選会を実施します。

古民家再生を行う「ＮＯＴＥ」（兵庫県篠山市）などは、改修中のＪＲ肥薩線大畑駅（熊本県人吉市）の旧・木造保線詰所にレストラン「囲炉裏キュイジーヌＬＯＯＰ」を９月８日（土）に開業します。

今回改修されるのはＪＲ大畑駅にある、旧保線詰所に使われていた木造の建物。保線詰所は１９０９年築だが永年使用されていなかった。隣接してＳＬの給水塔があります。
大畑駅はスイッチバックの駅として知られ、周辺人口は非常に少ないながら観光列車も停車します。

再生を手掛けたのは「ＮＯＴＥ」社の子会社「ＮＯＴＥ人吉球磨」が設立した「ＣＬＡＳＳＩＣ　ＲＡＩＬＷＡＹ　ＨＯＴＥＬ」で、店内では人吉・球磨の食材を用いたフレンチが提供されます。
メニューはランチプレート１，８００円、ディナーコース４，８００円／７，８００円など。水曜日は定休日で、大畑駅の木造駅舎は現在と変わらぬまま使用される予定です。

大阪メトロは、大阪メトロと大阪シティバス（一部路線を除く）が１日乗り降り自由になる「１日乗車券シニア」を発売します。

対象は７０歳以上。発売期間は９月８日（土）から１０月３１日（水）まで。金額は５００円、枚数は２万枚です。

発売期間中のうちの１日に限り、大阪メトロ全線と大阪シティバス全路線（ＩＫＥＡ鶴浜行き、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行きを除く）が乗り放題になります。通常の一日乗車券とは異なる「シニア」用特典の情報をまとめた利用ガイドも渡されます。

「１日乗車券シニア」は梅田、なんば、天王寺の定期券発売所や、江坂、大日、門真南、長田、なかもずなどの駅長室で発売。購入は誰でも可能ですが、使用は７０歳以上であることが確認できる公的証明書の携帯が必要です。

なお、誰でも利用できる１日乗車券「エンジョイエコカード」は１年を通じて発売中。大人は８００円（土休日用６００円）、子どもは３００円です。

１９９４（平成６）年の９月４日。関西国際空港の開港に伴い、南海電鉄の空港特急「ラピート」がデビューしました。

＜ラピート＞とは、「速い」という意味のドイツ語。都心なんばと関西国際空港を最短で結ぶ空港特急のスピード感にマッチしたネーミングです。爽快な響きを持ち、なおかつ親しみやすいこの名前の決定にあたっては、一般公募が行われ、３万２千通もの応募の中から選ばれました。

この南海５００００系電車「ラピート」は、「レトロフューチャー」がデザインコンセプト。内外装とも個性的なことが大きな特徴で、その外観から「鉄人２８号」「鉄仮面」などと鉄道ファンに呼ばれることもあります。

「ラピート」の運行体系には「α」と「β」の２種類があり、そのうち「ラピートα」は停車駅の少ないタイプの列車です。「ラピートβ」が停車する堺駅と岸和田駅を通過します。
日中は「ラピートβ」のみが毎時２本運行されています。また、「ラピートα」は上りは２０時以降、下りは平日朝に運行されています。

箱根登山鉄道、富士急行、大井川鐵道、叡山電鉄、南海電鉄、神戸電鉄の６社からなる　「全国登山鉄道‰（パーミル）会」　が、２０１８年９月１日（土）から「‰（パーミル）会」のヘッドマークを掲出した車両を運行させています。

ヘッドマークは、箱根登山鉄道１０００形電車「ベルニナ号」１編成、富士急行１０００系電車「マッターホルン号」と６０００系電車「マッターホルン号」の各１編成、大井川鐵道クハ６００形客車、叡山電鉄８００系電車１編成、南海電鉄２２００系電車「天空」、神戸電鉄６５００系電車と１３７０系電車の各１編成に掲出。南海電鉄と、神戸電鉄は１０月３０日（火）まで、箱根登山鉄道、富士急行、大井川鐵道、叡山電鉄は３１日（水）までの運行です。

ＪＲ四国は、トロッコ列車「志国高知 幕末維新号」の秋の運転が始まるのにあわせ、「ビールトロッコ列車」の運行や新たな弁当の発売などを発表しています。

同列車はディーゼルカーのキハ１８５系とキクハ３２形の２両編成で、土讃線の高知～窪川間を走ります。定員は６０人です。伊野～土佐久礼間でトロッコ車両に乗車できます。２０１７年９月から土休日を中心に運転されており、２０１８年の秋は９月１５日（土）から再開。車内では高知県立伊野商業高校の生徒らによる車窓案内や車内販売などが行われます。

運転再開にあわせ、車内では特製弁当「加尾の彩り御膳」（２０００円・税込）を新たに発売。伊野商業高校の生徒の発案により開発された弁当で、名称も、龍馬の初恋の相手といわれる平井加尾にちなみ同校生徒が付けたといいます。

女性をターゲットとし、食べやすいサイズのおかずや季節に合わせた和菓子などを盛り込んでいます。従来から取り扱っている「龍馬のお弁当」と同様、乗車日４日前までに仁淀ブルー観光協議会への予約が必要です。

また、運転再開に先駆け、９月８日（土）と９日（日）には日帰りツアー専用列車「志国高知 幕末維新号ビールトロッコ」を運転。代金は、生ビール（キリン一番搾り）とレモンハイの飲み放題に「龍馬のお弁当」が付き７９００円です。定員は各日５０人。８日（土）は高知発（旭、朝倉、伊野でも乗車可）、９日（日）は須崎発です。ワープ高知支店で予約を受け付けています。

　このほか、８月３１日（金）には、「志国高知 幕末維新号」の活動に反映させるため、伊野商業高校の生徒が観光特急「四国まんなか千年ものがたり」に乗車し研修を受ける取り組みを実施。運転再開初日の9月15日（土）には、高知駅で出発式などが開催される予定です。